重磅！瑞兴于快速交通走廊年内开工，11个乡镇50多万人受益！
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瑞兴于经济振兴试验区将有大动作啦
瑞兴于快速交通走廊年内开工
辐射11个乡镇
50多万人受益！
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瑞兴于快速交通走廊项目主要控制点包括瑞金市云石山乡、九堡镇、冈面乡、瑞林镇，于都县葛坳乡、银坑镇、桥头乡，兴国县樟木乡、江背镇、埠头乡、兴国高铁站。
路线全长约137公里，双向四车道标准建设，117公里采用设计速度80公里每小时，约20公里困难路段采用60公里每小时。
瑞兴于快速交通走廊项目辐射地域图
该项目起点位于瑞金市云石山乡梅冈村，与G323国道相交，距离夏蓉高速瑞金西出口链接线与G323国道交叉口仅800米，项目终点位于兴国高铁站。
路线全长约137公里，其中瑞金境内长约60公里、于都县境内长约30公里，兴国县境内长约47公里。全线拟按一级公路双向四车道标准建设，路基宽度22.5m，117公里采用设计速度80公里每小时，约20公里困难路段采用60公里每小时。隧道1010米两座，大桥1650米7座。
估算造价58.67亿元，拟沿线布设一条自行车专用车道162公里，宽4.5米，估算7.29亿元；服务区3个和驿站13个，估算1个亿；路外景观137处，估算1.37亿。
该路线可直接辐射11个乡镇，直接受益乡镇人口约52.4万人，连接沿线旅游景点23处。
●好处一，该项目的建设将有利于三地实现互联互通和一体化发展，为试验区发展提供高效快捷的交通保障；
●好处二，有利于促进区域高端要素加快集聚，促进产业集群发展，构建经济社会发展的“振兴大道”；
●好处三，有利于带动沿线地区加快发展、转型发展，加快试验区脱贫奔小康步伐，同时对试验区的工业发展、红色旅游、特色城镇化建设、现代化农业将起到很强的带动作用。
相关链接
2012年6月，在国务院出台的支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见中，提出了研究设立瑞兴于经济振兴试验区。当年7月，赣州市正式启动了规划编制工作，先后共修改30余次，设想是将瑞兴于试验区建成“老区中的经济特区”“特区中的试验区”。
瑞（金）兴（国）于（都）经济振兴试验区是赣州市人民政府关于加快瑞（金）兴（国）于（都）经济振兴试验区建设的实施意见中提出的试验区，2016年5月18日，赣州市人民政府发布，自2016年5月18日起实行。
按照《规划》确定的目标：到2020年，综合经济实力显著增强，人均主要经济指标接近全国平均水平；特色优势产业集群进一步壮大，现代产业体系基本建立；重大基础设施和公共服务设施基本建成；生态文明建设走在全国前列；人民生活水平显著提高，与全国同步建成小康社会。
这么大的好消息……
简直让人静不下来！
期待！
来源：赣南日报、瑞金报
编辑：戴文艺
